7月21日，中策集團博士后科研工作站官維博士、李維奇博士、陳占明博士以“低碳/零碳”船舶燃料應用開(kāi)發(fā)為主題的的開(kāi)題審查會(huì )在中策研究院會(huì )議室舉行。國務(wù)院特殊津貼獲得者畢金光等專(zhuān)家組成員，流動(dòng)站導師、浙江大學(xué)吳鋒教授、姚棟偉教授，長(cháng)安大學(xué)陳昊教授以及市、區人社局相關(guān)領(lǐng)導參加會(huì )議，企業(yè)導師、中策集團黨委書(shū)記總經(jīng)理吳杰出席會(huì )議并作總結講話(huà)。

        審查會(huì )由中策研究院院長(cháng)何海斌博士主持。三位新入站博士后圍繞“雙碳”戰略背景下“低碳/零碳”船舶燃料應用開(kāi)發(fā)為主題背景，分別就研究?jì)热葑鲩_(kāi)題匯報。其中，官維博士《氨-柴混合燃料發(fā)動(dòng)機噴霧及燃燒特性研究》項目將通過(guò)噴霧燃燒試驗，結合數值模擬計算，探明在不同摻混比下燃料霧化燃燒的火焰結構形態(tài)和燃燒特性，為氨-柴混合燃料發(fā)動(dòng)機的高效清潔燃燒系統開(kāi)發(fā)提供理論基礎和數據支撐；李維奇博士《大功率船用氨燃料發(fā)動(dòng)機SCR系統優(yōu)化匹配研究》項目將建立多目標最優(yōu)問(wèn)題數學(xué)模型，探索不同約束條件下大功率船用氨燃料發(fā)動(dòng)機SCR系統多目標協(xié)同優(yōu)化方法，為氨燃料發(fā)動(dòng)機后處理系統的開(kāi)發(fā)提供理論支撐；陳占明博士《甲醇/柴油雙直噴發(fā)動(dòng)機缸內燃燒優(yōu)化設計》項目將研究甲醇、柴油高壓噴射的噴霧和燃燒特性，構建甲醇/柴油雙直噴數值模擬模型，為甲醇/柴油雙直噴發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)提供理論基礎與工程指導。

        專(zhuān)家組對三位博士的研究課題進(jìn)行了認真討論，對后續研究工作提出了寶貴的意見(jiàn)建議，認為三個(gè)研究課題符合公司“低碳、節能、綠色”新能源動(dòng)力系統的研發(fā)需求，具有較好的理論研究意義和工程應用價(jià)值，一致同意通過(guò)開(kāi)題審查。

        多年來(lái)，中策集團始終堅持“以人為本、人才為先”的思想，在人才引進(jìn)、人才服務(wù)以及科研工作站建設方面不懈努力，集團國家級博士后工作站和愛(ài)發(fā)科省級博士后科研工作站入站博士后逐步增加，研究課題不斷深化，為企業(yè)人才引育和產(chǎn)品研發(fā)提供了源源不斷的創(chuàng )新動(dòng)能和強有力地平臺支撐。